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湖州综合交通枢纽呼之欲出

时间:2009-01-11  来源:  编辑:  浏览:296次
主站房预计明年月开始试运营… 为使湖州综合交通枢纽的规划更为科学,从去年下半年开始,有关部门聘请了优秀的专业团队对湖州综合交通枢纽进行方案设计…另建的枢纽综合大楼规划用途为城市城乡公交长途客运业务及其他管理用房,底层架空,使站前广场北侧的视线通透,同时可用作公交和长途的到发区… 新建的湖州综合交通枢纽站房总建筑面积万平方米不含地下室,建筑层两层,采用高架进站地下出站的旅客流
湖州综合交通枢纽呼之欲出

广大市民期盼已久的湖州综合交通枢纽正呼之欲出。这个在火车南站原址上新建的大型综合枢纽,将围绕“综合性交通枢纽、现代化商贸新区、生态型城市花园、地标性城市建筑”的目标定位,建设成为湖州城市生活的新亮点、城市发展的新空间。

据介绍,湖州综合交通枢纽主要包括站房和站前区域配套工程两大区块。截至目前,主站房设计方案已初步确定,预计下半年施工;站前区域配套工程规划已确定,不久后进入方案设计招标;站前道路进入施工图设计阶段。主站房预计明年7月开始试运营。 为使湖州综合交通枢纽的规划更为科学,从去年下半年开始,有关部门聘请了优秀的专业团队对湖州综合交通枢纽进行方案设计。“在设计中,我们体现了以人为本的理念。比如,在整体形象设计上,因为地处西塞山附近,我们就取意了西塞山前白鹭飞中的优美意境。”在规划效果图上,记者看到,整个综合交通枢纽像一只展开翅膀准备翱翔的白鹭,既现代、大气,又富有湖州地域特色。 新建的湖州综合交通枢纽站房总建筑面积2万平方米(不含地下室),建筑层两层,采用高架进站、地下出站的旅客流线,线侧平式站型设计。主站房设置了进站大厅、候车大厅、售票厅、VIP候车室等。另建的枢纽综合大楼规划用途为城市、城乡公交、长途客运业务及其他管理用房,底层架空,使站前广场北侧的视线通透,同时可用作公交和长途的到发区。 为提高湖州综合交通枢纽服务能力而设计的站前区域配套工程是综合交通枢纽的重要组成部分,服务于主站房及周边区域,总用地面积约为339895平方米。项目一次规划,分期实施,近期主要实施范围包括:站前广场3万平方米、站前地下停车场及通道3万平方米、道路(包括站前路、匝道及内部道路)、公交首末站(城市、城乡公交)、市政管线及景观绿化。为湖州综合交通枢纽配套的道路的主干道路为“一横一纵”,即站前路和西塞山路,前湾路、西风漾路、环漾路等是站前区域与外部连接的次干道路。除已建成的之外,其余道路均已进入了施工图设计阶段。

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