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郑州将全面开展交通路网沿线绿化提升攻坚战

时间:2018-11-06  来源:   编辑:fangfang   浏览:25次
郑州市将在铁路沿线绿化设计方案统一规划;完善自行车道、公测等配套设施,做好全市生态廊道;京港澳高速、连霍高速等单侧绿化宽度不低于100米。

为落实昨日召开的省会铁路沿线、生态廊道、过境干线公路、高速互通立交出入口区域绿化工作推进会精神,郑州市园林局将认真履行指挥部办公室职责,积极发挥好统筹协调督导作用,坚决打好省会铁路沿线绿化整治硬仗。从郑州市园林局获悉,铁路沿线综合整治,目前已完成拆迁4.2万平方米,整理地形29万平方米。生态廊道建设和绿道连通提质工作,西三环北延和107辅道生态廊道已完成总工程量的83%。

铁路沿线 绿化设计方案统一规划

铁路沿线综合整治,目前已完成拆迁4.2万平方米,整理地形29万平方米。郑州市园林局与市规划局完成绿线对接,并对铁路沿线原有设计方案进行全面梳理,按照统一规划的原则,组成专家组对各区设计方案进行逐一评审,目前已评审1家单位。

生态廊道 完善自行车道、公厕等配套设施

“两环三十一放射”生态廊道全长440.8公里,绿化总面积4099万平方米,正在实施绿化长度22.1公里、绿化面积220.1万平方米,未绿化长度45.6公里、面积350.8万平方米。

月底前,要完善已建成生态廊道内自行车道、步道游路、广场、公厕、综合体、公交港湾、路灯等配套设施功能;对已有绿化实施补植补栽;清理完已建成生态廊道内死株、枯枝、垃圾;设置完成绿道内标志、标牌、标线等标识系统。

目前全市廊道共有断点258处,其中15处拆迁断点、48处工程占用断点,其他断点正在通过改造提升或标志标线解决。

京港澳高速、连霍高速等 单侧绿化宽度不低于100米

根据规划要求,2019年将对市域内的高速、国省主干道两侧实施绿化达标建设。重点是京港澳高速、连霍高速、西南绕城、郑民高速、商登高速、汝登高速、郑云高速两侧,单侧绿化宽度不低于100米,不足的外侧要补齐;已栽植100米的,要优化树种、林种结构,景观效果差的要再提升。

绿化的树种以高大乔木树种为主,优化树种结构,多树种混交栽植,混交林比例不低于70%,乡土树种比例不低于60%,常绿化树种比例不低于30%。把廊道绿化向美化、常绿化升级,丰富绿化层次,打造“一年四季景不同”的生态走廊。绿化边界要以护网或沟渠形式进行隔离。

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