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浅析环境景观设计对低碳生态城市建设的贡献

时间:2016-05-04  来源:  编辑:  浏览:229次
低碳生态城市建设,环境景观设计先行…如果组成我们城市的物资实体都不能体现低碳生态的理念,试问低碳生态城市将焉附…环境景观设计对建设低碳生态城市的贡献是宏大的,这就请求我们在景观设计进程中要有低碳生态设计的理念,要有节俭能源下降能耗的理念…寻求时尚奢华,讲求排场是我们当远景观设计进程中存在的个很大的误区,不但费时费工挥霍建设资金,生态后果低,而且意境差可连续性短,与我们所倡导
    【摘要】低碳生活理念、低碳生活方法是当前的时兴话题,也是当前各学术范畴的研讨重点,它关系到国度的能源战略和能源安全,景观计划设计范畴对这一研讨也刚刚开端。本文联合生态设计理念,对环境景观的重要要素提出了低碳设计的策略,以期对我国特殊是北方的景观设计运动有所借鉴。
    【症结词】景观设计;低碳生态;城市建设
    低碳生态城市这个发展模式是由仇保兴博士在“2009城市发展和计划国际会议”提出的。所谓低碳生态城就是树立在人类对人与自然关系更深入认识基本上,以下降温室气体排放为重要目标,树立高效、协调、健康、可连续发展的人类聚居环境。低碳生态城市建设,环境景观设计先行。如果组成我们城市的物资实体都不能体现低碳、生态的理念,试问低碳生态城市将焉附。环境景观设计对建设低碳生态城市的贡献是宏大的,这就请求我们在景观设计进程中要有低碳生态设计的理念,要有节俭能源、下降能耗的理念。寻求时尚、奢华,讲求排场是我们当远景观设计进程中存在的一个很大的误区,不但费时、费工、挥霍建设资金,生态后果低,而且意境差、可连续性短,与我们所倡导的低碳生态设计理念严重相悖。景观的低碳生态设计请求我们的景观是低碳景观,单位景观的能耗低,具有较高的生态附加值,具有较强的可连续发展潜力。
    1低碳生态城市建设研讨现状
    1.1国内现状。作为低碳生态城市建设主要组成部分的城市环境景观建设的研讨并不多,而且重要集中在绿色建筑的理论研讨上,而宏观的景观概念相对宽泛,除建筑外还包含途径体系景观、水系水体景观、城市环境照明体系景观、植物景观等。作为城市景观要素的主要组成部分,在低碳生态城市建设中,把各个景观元素联合起来进行综合性研讨,使之成为一个体系,进而成为一个研讨范畴,为建设低碳生态城市做出贡献,非常有必要。特殊是低碳景观的概念还没有被提出。
    1.2国外现状。国外的低碳生态城市建设进行的比拟早,取得了丰富结果。19世纪60年代美国的景观设计师麦克哈格提出景观计划的生态理念,以《designwithnature》的出版为标记。经过几十年的实践,景观生态计划理念已深刻人心。走过工业化时期的西方国度,碳排放控制在很低的程度,特殊是在西欧和北欧。
    2城市环境景观低碳设计策略
    从城市景观的构成元素及其选材入手,选择节俭能源、低能耗材质为主,尽量选择自然材质,避免大批人工合成材质的选用;以应用为主,改革为辅的设计原则,尽量体现简约的设计理念;通过问卷调查,懂得人们对低碳景观的认知水温和接收才能,不光让设计者,也让景观的享用者懂得低碳景观;绿色植物是组成低碳景观的主要元素,查阅材料,整顿出绿色植物在城市生态方面的作用,作为佐证资料。
    2.1景观建筑的低碳生态设计策略。
    2.1.1整体性策略。设计师在设计中将自然条件、社会环境、经济条件等众多因素斟酌其中,将设计的进程看成是一个宏大的体系,带着一种尊敬、补偿的思想与这个体系交换对话,让建筑有机的融入自然,像是从地上长出来一样。在合适的采取高技巧时,应当更为重视的是采取高技巧进步能源的应用效力,充足应用可再生能源。
    2.1.2可再生能源系统策略。低碳建筑下降碳排放量的重要道路是减少化石能源的应用,要想下降碳排放,发展低碳建筑,走可连续发展途径,节俭能源是一方面,立足于国情,进步能源的应用率,大力开发可再生能源更是当务之急。仅仅是开发还不够,还要形成产业系统,这样才干使得可再生能源的开发和应用更加高效和合理化。
    2.1.3低碳建材策略。以全寿命周期的观点,盘算建筑资料资源耗费、能源耗费和co2排放时必需斟酌建筑资料的可再生性。资料的可再生性指资料受到破坏但经加工处置后可作为原料循环再应用的性能。如果能将木材普遍地利用到新农村建设中,那么所节俭的能耗,所减少的碳排放量是很可观的。
    2.1.4地区性被动式策略。我国各地的地理、气象条件差别很大,在不同的地区人们因地制宜,因材施用,发明了合恰当地居住的情势。
    发展中国特点低碳建筑战略,我们要依据地区的特色,联合当地气象特点,汲取传统建筑中的有利建筑元素,与现代创新语汇相联合,使建筑具有较强的气象适应和睦候调节才能,更加展示了我们民族建筑艺术的魅力。
    2.2城市交通体系的低碳设计策略。作为城市动脉的城市交通的低碳程度,在很大水平上也就成为权衡我国公民经济低碳化过程的主要方面。
    2.2.1政策领导,深刻计划。随着低碳概念的引入,由于对传统的煤炭和石油的应用对环境的损坏,人们对绿色能源开端关注,包含太阳能、电能、生物资能、风能、核能等。随着研发的深刻,社会的关注和需求量的增添,加之相干激励政策等,可替代燃料的需求量将逐步打开,从而代替传统的汽柴油作为未来汽车的动力起源。
    2.2.2彻底的“以人为本”理念。保障步行及自行车交通的路权,转变目前以车为主,疏忽行人的城市交通计划理念,保证人行道、自行车道的专用处径体系足够宽度、良好照明、安全、持续无障碍,并且合理与其他交通方法实现便利换乘,共同构筑绿色的低碳城市交通。
    2.2.3交通功效明白。途径交通计划体现客、货运功效的细化;城市主干道增添小城镇、开发区、旅游景观、轨道交通主干道;严厉划分公交尤其是快速专用道、自行车道的专用道、出租车专用道等;依据优化后的城市交通计划,重新分配停车区域,尤其是中心城区,合理有效解决停车问题,实现城市交通的动静平衡。
    2.2.4充足施展公交优势。大城市应形成以大运量快速交通为骨干,惯例公共汽电车为主体,出租汽车等其他公共交通方法为弥补的城市公共交通系统,建成区任意两点间公共交通可达时光不超过50min。布有地铁、轻轨交通线的城市主、次干路上不再反复设快速公交专用道,但这些途径上应设惯例公交通行的专用道。重视各种交通工具综合换乘枢纽的计划,缩短换乘时距,便利快捷实现换乘。
    2.2.5改良车辆行驶环境,在良好的途径条件(路面平整度、路面宽度、平纵线形等)和良好的交通状态(快慢车分道行驶、无非灵活车、横向干扰较小等)时,车辆运行状况稳固,其耗油量相对较小,因此有必要连续改良城市交通状态,保证通的同时,具有有效的行驶速度,向协调、高效的模式发展。
    2.2.6沥青路面资料、工艺的改良。沥青在加工、施工等进程中存在污染环境等情形,日益受到人们的关注。随着废轮胎橡胶粉、路面再生、温拌沥青等资料和技巧的利用和推广,这一辣手问题有望得到有效解决。此外,路面再生技巧为沥青路面废料的合理应用找到了前途,对于低碳贡献和节俭投资,均是很有意义的。
    2.3植物造景的低碳设计策略。植物是构成城市环境景观的主要元素,规范合理的植物种植对一个城市生态作用的施展至关主要。大批绿色植物的利用不但能节俭人工合成的建材,进而下降能耗,而且对于建设生态园林城市也是必备的。植物景观的低碳设计策略应包括以下几个方面。
    2.3.1植物类型。乔木的碳汇作用强,灌木就要低很多。乔木的寿命长,所以长期来说固碳量很大。灌木生长速度快,但碳被固定在其中的周期相对较短。我们须要的是固碳速度快、周期长的植物种类,这样固碳效应才会高。
    2.3.2植物种植情势。不同情势和不同设计作风的植物景观,如自然式和规矩式植物景观碳汇效力差异很大。自然式的植物景观显明高于人工式。像模纹花坛这种植物景观情势是须要强烈的保护管理和人工干涉的,而花带,必需经常调换,因此,从碳效应来斟酌是不合理的。
    2.3.3植物种植构造。植物种植构造不同(疏密、程度构造、垂直构造),如密林草地和疏林草地其固碳效应不同。目前比拟受欢迎的植物景观构造模式是密林草地和疏林草地,其树丛多为复层构造,从高大乔木到中层乔木再到小乔木、灌木和地被植物。这种复层构造植物景观模式的叶面积系数大,因此光合效力高,同时因为有高大乔木,所以碳固定的时光周期也比拟长。密林植物景观构造,其碳汇功效很强。(本文系2010年黑龙江省艺术科学计划项目;立项编号:10c026)
    参考文献
    1戴亦欣.中国低碳城市发展的必要性和治理模式剖析.中国人口·资源与环境,2009.3
    2李克欣.低碳城市建设的技巧路径及战略意义.城乡建设,2009.11
    3郑文摘.低碳将成“十二五”中国城市化主要导向.新重庆,2009.12

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