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绵阳:打造城市生态走廊 建设与自然环境和谐相融

时间:2016-04-20  来源:  编辑:  浏览:106次
根据规划,我市初步将绿道分为山林野趣型滨河休闲型现代都市型田园郊野型种类型…经测算,全市绿道建设完成后,城市人均公共绿地面积将达9.1㎡以上,人均提高0.62㎡…据了解,今年内,我市计划实施建设沿涪江的滨水绿道和沿芙蓉溪的郊野绿道,构建从南河体育中心到圣水寺的完整生态网络,串联起富乐山沿芙蓉溪到仙海的郊游出行生活…为了让市民与大自然的接触更加亲近更加融洽,我市对绿道的表层材料及
第一园林网7月28日消息:“没想到杂草丛生的河滩地,竟然变成了一个滨河公园。”回想3个月前首条滨江绿道在家门口建成的情景,家住凤凰城的石先生感慨万分。滨江绿道像一滴晶莹透亮的水珠,折射出绵阳城市建设中的闪光点,更体现了和谐生态的现代生活理念。

生态是现代城市最重要的本底,也是绵阳加快发展的核心竞争力。记者前日从市园林局了解到,在全市绿道建设中,我市将遵循自然生态的要求,充分结合现有地形、水系、植被等自然资源特征,不占用农田、不拆迁房屋、不砍伐树木,避免大规模、高强度开发,注重保护好历史民居、民俗风情,注重保护和修复绿道及周边地区的生态环境,确保把绿道建设成为城市的生态走廊。

根据规划,我市初步将绿道分为山林野趣型、滨河休闲型、现代都市型、田园郊野型四种类型。滨河休闲型主要依托涪江、安昌河、芙蓉溪、平政河、木龙河等天然水道,以原生态绿化为主,通过对现状不佳的道路进行改造,借用开放的河滨公园、滨河栈道改造为慢行道,增加绿道标识等方式建设;现代都市型依托九洲大道、绵州大道、园艺路、绵兴公路、二环路等城市风景路或者干道防护绿带及非机动车道,通过在现有条件较好的景观路慢行系统增加绿道标识等配套设施,利用现有道路防护绿带开辟独立绿道等方式建设;田园郊野型绿道或借用村道、园路或机耕道建设,或在村庄周围的树林、草地等开敞绿地中开辟绿道;山林野趣型通过平整路面、增加标识等方式将林间小路、登山道等改造成绿道,绿道两侧的绿化以原生态环境为主。

为了让市民与大自然的接触更加亲近、更加融洽,我市对绿道的表层材料及色彩进行精心选择。据了解,今年内,我市计划实施建设沿涪江的滨水绿道和沿芙蓉溪的郊野绿道,构建从南河体育中心到圣水寺的完整生态网络,串联起富乐山沿芙蓉溪到仙海的郊游出行生活。目前,市规划、建设和广州设计院正着手完善相关规划。待初步规划方案出来后,将广泛征求社会各界意见,以实现共建共享。

向往绿色、亲近森林、回归自然、享受生态,这一当今人们所崇尚的生活方式和潮流,正在绵阳一步步变成现实。经测算,全市绿道建设完成后,城市人均公共绿地面积将达9.1㎡以上,人均提高0.62㎡。

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