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埃斯波森迪桥梁重建设计项目

时间:2015-12-22  来源:  编辑:  浏览:210次
最初,该项目通过几种金属结构支撑着穿过桥梁,位于河中的玻璃立方××米…提议背后的概念如下-以自然景观为主在最近的城市介入设计中非常常见,不需要过分正式的人工"设计",也不赞同使用太丰富的材料…现在由于管理和财政条件,这些结构已除去…景观介入设计区域包括受强烈影响的河口前边界,由于平衡生产活动和休闲娱乐功能的需要,城市环境受到了机构急剧转型的
埃斯波森迪桥梁重建设计项目

甲方:Camara Municipal de Esposende e Instituto Marítimo-Portuário

设计时间:2007

设计规模:25500.0 m2

作品地址:Avenida Engenheiro Eduardo Arantes e Oliveira, 4740 Esposende, Portugal

摄影:Fernando Guerra | FG+SG

该项目是埃斯波森迪市的埃斯波森迪河缘区城市管理总体规划的一部分,在先前由Victor Neves Arquitectura e Urbanismo Lda办事处、埃斯波森迪市市政府和海港研究所召开的几次会议中提出。介入设计实质上包括了河道周边的城市的再规划,从而在几栋与水上项目相关的建筑之间营造大面积的公共休闲空间。我们的主要目的是在保护周边环境的基础上增加基地的视觉识别度,并且在建筑空间中突出公共空间的优先地位。

由于很难通过对比的方式对两个介质的边界进行精确界定,因此对河岸的介入设计在强大的海洋影响力下充满了张力。最初,该项目通过几种金属结构支撑着穿过桥梁,位于河中的玻璃立方 (5 × 5 × 5 米)。现在由于管理和财政条件,这些结构已除去。

提议背后的概念如下:

-以自然景观为主在最近的城市介入设计中非常常见,不需要过分正式的人工"设计",也不赞同使用太丰富的材料。

-增加一个宣传教育的目的,以别样的方法向当地群众介绍当地生态系统的植物群和动物群。

景观

介入设计区域包括受强烈影响的河口前边界,由于平衡生产活动和休闲娱乐功能的需要,城市环境受到了机构急剧转型的影响。边际部分假定在这个动态过程中扮演者一个相当重要的角色。介入设计聚焦于城市再开发上, 通过设置两个关键载体— — 在架空的人行天桥上设置一条人行通道,并且解决了首潮汐影响的边界问题。

架空的人行天桥是整个设计的核心,不仅为基地提供了新的环境,而且增强了我们所期望的趣味性。自然地延长了连接两侧的边际保留线。这通过具有双重功能的元素实现,一方面,塑料作为风景和城市组成的介入元素;另一方面,将会在空间中打造一个直接具体并且设计教育意义的项目。

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