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新疆塔克拉玛干沙漠打造了世界第一条“沙漠绿色走廊”

时间:2015-07-25  来源:中国石油报  编辑:丁伟  浏览:168次
年前,这里黄沙漫漫,只有沙丘和恐怖…如今,这里建成了世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路,这里建成了我国陆上重要的油气生产基地,这里打造了被誉为世界第条“沙漠绿色走廊”的沙漠公路绿化工程…上世纪年代初开始的大规模油气勘探开发,唤醒了沉睡的塔克拉玛干沙漠…沙漠深处蕴藏着丰富的石油资源,需要大型机具设备开采,生产的油气资源又需要运送到城市乡村…为此,沙漠公路主体与绿化带采用“强基薄面”
新疆塔克拉玛干沙漠打造了世界第一条“沙漠绿色走廊”

经过20年建设,565公里的沙漠公路两旁形成了绿色保护长廊。

用“土工布隔段”“芦苇方格”两项措施来保护公路免受流沙侵蚀。

在大漠腹地建起了林木培育基地,为公路绿化提供树种。

33.8万平方公里的新疆塔克拉玛干沙漠,是世界第二大流动沙漠,被称为“死亡之海”。

20年前,这里黄沙漫漫,只有沙丘和恐怖。如今,这里建成了世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路;这里建成了我国陆上重要的油气生产基地;这里打造了被誉为世界第一条“沙漠绿色走廊”的沙漠公路绿化工程

上世纪90年代初开始的大规模油气勘探开发,唤醒了沉睡的塔克拉玛干沙漠。沙漠深处蕴藏着丰富的石油资源,需要大型机具设备开采,生产的油气资源又需要运送到城市乡村。

要打井,先修路。这个国家“八五”重点科技攻关项目、我国首条沙漠公路建设过程中,科技工作者付出了艰苦的努力,先后有17个科研单位180名专家和技术人员参与,解决了在流动沙漠上修筑等级公路的一系列世界级难题。

沙漠公路每4公里一口水源井,共计108口。如今已有12口水源井改由太阳能发电供能。

1994年,塔克拉玛干沙漠中央,刚建好的沙漠公路两边寸草不生。

2015年,同样的地方,塔中油田作业区已经被绿色的植物覆盖。

经过3年多的努力,石油筑路人1994年建成了长达565公里、贯通沙漠南北的等级公路。这条公路把沙漠深处的塔里木油田与外面的世界联系在一起,在南北疆架起一座经济桥梁,使乌鲁木齐至和田的距离缩短了500公里。

沙漠公路犹如一条黑色长龙游弋在茫茫黄沙中,如不采取防护措施,7米宽的路面随时会被流沙吞噬。为此,沙漠公路主体与绿化带采用“强基薄面”结构的施工工艺,防沙工程采用“芦苇栅栏”“芦苇方格”等固沙技术,犹如两条锁链牢牢缚住公路两侧的沙丘。这项工程被评为1996年全国十大科技成就之一。

塔克拉玛干沙漠年均降雨量只有25毫米,年均蒸发量是其150倍。为了让沙漠公路披上绿装,2003年,国家和中国石油共同投资建设沙漠公路绿化工程。科技人员从70多种耐高温、抗风沙的植物中筛选出红柳、胡杨、梭梭、沙拐枣等,在公路两侧72米至78米宽的地带种植防风固沙林木2080万株,总面积达到3516公顷;在林带中每10公里修建一个集水站,实现滴灌浇注。2008年,这个建设项目被授予环境保护的政府最高奖项——“国家环境友好工程”。

20年过去了,沙漠公路以两旁的“生命绿”展示着塔克拉玛干沙漠的新风姿:绿色林带簇拥着黑色长龙横亘在黄色沙海之中,川流不息的车队与林立的井架、蜿蜒的输油管让大漠焕发无限生机和活力。沙漠深处的油气田已是国家重要的能源生产基地,为建设“美丽中国”提供了源源不断的优质能源,为当地经济社会发展和“一带一路”建设发挥重要作用。

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