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杭州:为了建停车位 德胜新村要牺牲绿地

时间:2013-10-31  来源:青年时报  编辑:赵诗语  浏览:734次
主干道两边,整齐地用白色油漆划着个个车位,每个车位上还写着车辆的车牌号…“小区停车难,就算有固定车位,有时候也会被外来车辆占用…记者看到,幢前共个车位,其中个车位上装着地锁,里面还停了辆轮车…些路边的绿化带光秃秃的,或是灌木弯向边,明显是被车子碾压所致…”沿着小区,记者绕了大圈,发现小区内的车道宽度不,有的道路只有个半车道宽,有的却有两个车道宽…
杭州:为了建停车位 德胜新村要牺牲绿地

中国景观网10月30日消息:最近,家住德胜新村的居民们发现,小区的道路变宽为两车道,而绿化带则是相应变窄,这难道是要以牺牲绿地的代价来改建停车位吗?昨天,记者前往德胜新村核实,发现情况并不是如此。

德胜新村作为老小区,道路窄、停车难的情况一直存在,因这问题曾导致消防车无法开进小区,这才引发社区进行道路拓宽,以此来保障应急车辆进出小区。据了解,等改建完,小区道路将增加至两个车道宽,形成一个回车道,保证两辆车可以交会行驶;缩减的绿化面积,主要是将幢间道路的绿化带往内移50厘米。

现象

停车位少 业主停车破坏绿化带

昨天下午,记者来到德胜新村,一进小区,没有看到大面积改造绿化的现象,相反绿化带非常茂密,道路两边行道树都有四层楼高。主干道两边,整齐地用白色油漆划着一个个车位,每个车位上还写着车辆的车牌号。

记者看到,46幢前共4个车位,其中一个车位上装着地锁,里面还停了辆三轮车。住在附近的项先生说,地锁是居民自己装上去的。“小区停车难,就算有固定车位,有时候也会被外来车辆占用。实在没办法,他们只好装地锁。”

沿着小区,记者绕了一大圈,发现小区内的车道宽度不一,有的道路只有一个半车道宽,有的却有两个车道宽。一些路边的绿化带光秃秃的,或是灌木弯向一边,明显是被车子碾压所致。在76幢前,一辆红色马自达侧停在绿化带上,右侧两个车轮就直接压在植被上。

王奶奶家住76幢,经常看到有车随便乱停。“小区车位少停车难,一些没有车位的车主,为了不影响交通通行,都会轧着绿化带停车。”

绿化遭停车碾压后,社区补种过多次,但是停车难的根本问题没解决,绿化带还是继续被碾压。对于小区最近正在拓宽道路,把绿化带边缘往里挪,王奶奶猜测,“可能就是因为之前补种的植被不见成效,索性拓宽道路,方便车辆进出或停车。”

两难

居民心疼绿化减少了

道路拓宽可保证应急车辆出入

王大伯,家住德胜新村85幢,已经有20多年了。提及小区道路变宽、绿化变窄一事,王大伯说这已经不是第一次了,3年前小区庭院改造时,绿化带就被缩减过,“我们单元楼前的绿化也缩减过,大约往里挪了50厘米。”

王大伯领着记者又走了一圈,在33幢和34幢前,他停了下来:“你看,这个绿化带就被改造过,水泥都是新浇上去的。一般刚来小区的人,都看不出绿化带缩减过。”王大伯说,在那次庭院改造之前,小区道路还没现在这么宽。

对于再次缩减绿化拓宽道路,王大伯说,他也理解社区的做法,但也希望社区兼顾一下绿化,“道路拓宽,可以保证车子双向行驶、交会,形成回流,但我看着门前绿化面积逐渐减少,也挺难过。”

正说着,徐先生开着一辆银灰色奥迪车,小心翼翼地驶入小区,只见他瞧瞧右侧反光镜,再探出头看看左侧行车间距,生怕和边上停着的车辆来一个“亲密接触”。停完车,徐先生这才舒了口气。“小区里面路很窄,再加上停车难,路边随便停车,有时候还会堵塞消防通道。不过小区居民都还挺谦让的,一般开车都互相让一下,避免刮擦。绿化带边缘往里移50厘米,马路变宽,我们开车容易一点。”

恰巧陈阿姨路过,听到谈话,赶忙接过话茬:“最近社区在缩减绿化带边缘,我们可以接受,就一点点距离,并没有大面积改造。现在小区的道路,消防车、救护车都开不进来,我妈妈今年80岁,万一发生紧急情况,应急车辆开不进小区,我很担心的,稍微拓宽一点道路保证居民生命安全,我们当然支持。”

缘由

安全隐患成缩减绿化起因

社区也期望有个两全其美的方式

德胜社区综合治理潘副主任向记者娓娓道出缩减绿化的缘由。

德胜新村,建于1988年,目前共有105幢单元楼,居民3000多户,70岁以上老人100多人,小区内共有停车位800多个,而小区车辆却有1500多辆。“这800多个都是固定车位,一个月100元,停不下的车要么在小区前的徳苑路上违停,要么就在小区里随便找个空位停。”

去年夏天,小区有户居民家里发现一个马蜂窝,叫来消防车帮忙处理,但由于小区里面道路太窄,边上还停满了车,消防车压根就开不进来。“这件事引发了居民的担忧,他们认为存在很大的安全隐患,所以都来社区向我们反映,希望拓宽小区道路,保证生命安全。社区才开始动工拓宽道路、缩减绿化。”

潘副主任说,这次缩减绿化工程上周动工,预计本月底完工。“我们主要是拓宽幢间道路,将绿化带往里挪50厘米,原则上我们不移动乔木,只适当减少灌木面积。”等到整个工程完成后,小区道路将增加至两个车道宽,形成一个回车道,保证两辆车可以交会行驶,但绿化面积将减少500平米左右。“我们小区整个绿化面积85059平米,占总面积的40%,考虑到现实问题,我们只能相应减少绿化面积,来保证道路通行。这已经是社区目前能够想出的最好方法。”

同时,潘副主任也向广大市民朋友征集意见,希望能够兼顾小区的行车道路和绿化。“其实停车难、道路窄,是目前杭州每一个老小区共同面临的问题,我们的做法只是想暂时缓解小区行车矛盾,我们也想做到将行车道路和绿化两者兼顾。”

(来源:青年时报)

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